仕事中なので後はヨロシク!
DECEMBER 19, 2005
Super Aguri to get an entry
Our spies tell us that a deal has been struck to allow Super Aguri F1 to get its entry in the World Championship. There are no details of the deal but clearly pressure has been applied (one might say pressure and/or enticement) to MF1 Racing, which was not keen to sign. There will also have been pressure on Honda from a political point of view to get an agreement through. In the fullness of time we will no doubt see the fall-out of the negotiations that have been going on but it seems that Super Aguri will be on the grid in Bahrain although the team is likely to be firmly at the rear as it intends to go into the new season using revamped 2002 chassis, built by Arrows. In order for these to meet the current crash-test regulations they will have to be beefed up and so in addition to being out of date will also be overweight. However the intention is for the team to introduce its own chassis at the start of the European season. this is still going to be an enormous challenge but much work has already been done to transform Leafield back into a F1 facility and to get the project moving. Many of the people involved worked at Arrows, notably project coordinator Daniele Audetto, technical leader Mark Preston, designer Paul Bowen and managers Kevin Lee, Wayne Humphries and Mick Ainsley-Cowlishaw. The team already has more than 60 people working plus 50 engineers at Honda R&D in Japan.
ついに来たか?????
以下翻訳
私たちのスパイは、最高のAguri F1が世界選手権中のそのエントリーを得ることを可能にするために、取り引きが結ばれたと私たちに伝えます。取り引きの詳細はありません。しかし、明白に、圧力はMF1競走に印加されました。それは署名するのを切望していませんでした(人は圧力および(または)誘惑を言うかもしれません)。協定を終了する政治的な視点から見てホンダ上に圧力がさらにあるでしょう。時間の充満で、私たちは、進んでいる交渉の原子灰を確かに見るでしょう。しかし、アローによって構築されて、改造された2002台のシャシーを使用して、それが新しいシーズンに入るつもりのとともに、チームは後部に堅くあるかもしれませんが、最高のAguriはバーレーンでグリッド上にあるように見えます。順番に、その現在の衝突テスト規則に遭遇するこれらについては、それらは強化されなければならないし、したがって、旧式のことに加えてさらに重量超過になります。しかしながら、意図は、チームがヨーロッパのシーズンの最初にそれ自身のシャシーを導入することです。これはまだ巨大な挑戦になるでしょう。しかし、多くの仕事が、Leafieldを後ろにF1設備に変形し、かつプロジェクトを移動させるために既に行われました。含まれていた人々の多くはアローに取り組みました、顕著に調整者Daniele Audetto、技術的なリーダー、マーク・プレストン、デザイナー、ポール・ボウエンおよびマネージャー、ケヴィン・リー(ウェインHumphriesおよびミックAinsley-Cowlishaw)を計画します。チームは、日本でホンダの研究開発で50人のエンジニアを加えて働く60人以上を既に持っています。
つまり‥■
そして、もっと読みやすい記事はF1通信さんへ!
2005年12月19日
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Onlineが70を超えました!
ついにきたか?
頼む!このまま行ってくれー!
っていうか、私にはよく分かりません・・・?
これってOKってこと??(・・?
翻訳さん、もうちょっと・・・
OKってことですよね?
ビートニクさん、カンジさん!
今夜にも正式な発表があるのでしょうか?
もー目が離せません!
それに‥仕事になりません!(爆)
ってエントリ、打っても良いですか???
夕飯の支度ができないよっ!!(;´д`)
ちょっとじっくり、私も読みます!
お任せします。
オイラのような方法もあり?(爆)
はたまた、このエントリーのコピーでもいいですよ!
もっとこえかけてー
ご近所さんに!(爆)
私も大根煮ながらです。
おーっと、焦げないようにしなきゃ!
どないしょう〜
今日はクリームシチューナリ。ナリ。ナリ。
またいつか。
ランチママさん、大根!気をつけてくださーいっ(^▽^)
あーっ!焦げる〜!!!!
火の元には気をつけてくださいね!
仕事してる場合やおまへんでー!(爆)
guwaっち!まいった…って言えばいい?(爆)
ランチママさん!
大根くいてー!(笑)
時間的に見逃せなさそう
とにかく…夕食パ〜ス!
パスはやっ!
見逃せるハズないでしょ!
「チームは、日本でホンダの研究開発で50人のエンジニアを加えて働く60人以上を既に持っています。」
てことは、スーパーアグリにはホンダのスタッフが50人も!参画してる!!
首脳陣はEU系だが、実働隊は日本系!
どうやら…そのようですね!
これぞ、いわゆる「オールジャパン」という意味でしょうか?
そういう意味じゃなくてー
わかってて、わざとおちょくってますね!?
えっ?じゃぁ親戚中に電話して〜!(ごめん!
メンバー募集中で〜す。
まだの方、この機会にぜひ入ってください。
入会費なし、ノルマなし、
仲良しでF1を応援できる人、サイドバーからコンタクトとってくださーい。
あとはカンジさんがお世話してくださいますー!
Goodスクープ賞!
うぉぉぉぉぉ
Onlineが75オーバー!
あ、トラップじゃなかった。
疑り深いぞー!(爆)
早く戻ってきてー!(汗
翻訳以下がんばりましたー!(涙
そろそろ仕事しないとー(爆)
オイラは、もーいっぱいいっぱいでし!(汗
あっ!でもかわいいギャル?なら面倒見ます。(爆)
普段大敵!っす。
あーもーパニック!(爆)
お気楽パパさん!
セカンドドライバーも気になります。
なんの略ですか?
カンジGCでもかまいません!
えっ?
ジョージ・クルーニに決まってまんがな!
キケンなショージ!?
参加希望者受付センターにまで
おこしください。
nonochiさん
TB大のコメント書いたんですけど、
あれ、OKですか?
ちょっと・・・なら消してもらって
だいじょぶですけど
行ってまいりました!
リンクしましたよー!
お知らせ、ベリーありがとうございました。
初めてコメントするのってドキドキしますね!!
まだ正式発表じゃありませんが、嬉しいですね!
早く正式発表してくれ〜!!!
オイラがんばりました!(笑)
このあと、引継ぎをよろしくね!
仕事せねばー(涙
ほんと嬉しいですね!!
カンジさんへ
ギャルでよかったですね!!
いらっしゃい!
ご参加ありがとうございます。
ばんばんコメント入れてください!
よろしくです。
ルビーさん!
それを言うな!(爆)
丸投げで逃げ出してしまいました。m(__)m
カンジさんお疲れ!
もうコレ,当確でしょ(^-^)/
しかも,ホンダからの応援が凄い!
どっちがホンダの主流になるんだか!
FIAの発表は今日あるんでしょうかねえ?
安心しましたー
ビートニクさん!
おあとよろしくっす。
しばらく、落ちます。(汗
すごいです!感動しました。
カンジさん、お仕事中、お疲れ様でした。
お疲れ様でした。
ゆーは今ネットカフェで 琢磨みてます(笑)
ついに 承認されるのでしょぅか(~▽~@)♪♪♪
ココまで来たら承認でしょうねえ。
これでコケたら、血圧あがって、じぃじはダメですっ
ルビーさん,
ゆーサン,
外出前に一寸チェックしたら備後!否,ビンゴでした。
もう,FIAはどうでも良いッス(爆)
いやー、長かったですね。
もう完全に決め付けちゃってます。
で、関係ないけどアロンソがマクレーレン入りって( ̄□ ̄;)!!
キャー!!!いつの間にこんな素敵な知らせが♪
ビートニクさん、ありがとうございましたO(≧▽≦)O
キャー!!!いつの間にこんな素敵な情報が〜♪
ビートニクさん、ありがとうございましたーO(≧▽≦)O
上のコメント、名前の所をタイトルと勘違いして書いてしまって(スゴイ初歩ミス…)私がビートニクさんに!!!あせり過ぎでゴメンナサイ(゜ー゜;A
書き込む押してから、すぐに阻止したつもりだったのですが・・・間に合っていませんでした。
削除して頂けませんでしょうか。ゴメンナサイ<(_ _)>
お姉さんも、これは行ける!と信じてます。
アグリチーム、近日中に発表があるでしょう!
ところで、アロンソが、2007年から、
マクラーレンで走るそうですよ〜
海外のメディアは、それに沸き立ってまてす・・・(笑)
今日は、すごいニュースばかりで、ちょっと驚いてます・・・(笑)
いま、皆ひっくり返ってますから、誰も気が付きません(笑)
もう大丈夫!
アロンソがマクラーレン?
じゃ,暴れん坊は何処へ?
naka_yoshinさん,
じゃ,これからオイラのゴーストライターよろしく(^-^)/
お姉さん,
何か凄いですね。
チームが増える=パイが広がるですモンね。
いつもワリにあわない記事ばっかりでしたから、正式に決まったら、お姉さんがエントリーしてください。
今度はフィジコが引退?!今日はなんて日だ!って…
よーく読んだら,ミナルディおじさんでした(爆)
否,ミナルディさん,本当にお疲れ様でした。
オイラは忘れません。
いよいよ、やっと落ち着く日が来そうです。
最高のクリスマスプレゼントになるといいですね!
しかしすごいコメント数ですね!
Alonso and McLaren to join forces
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=207265&FS=F1
Alonso agrees to join McLaren
http://formula-1.updatesport.com/news/article/1134993097/formula
_one/F1headlines/Alonso-agrees-to-join-McLaren/view.html
Alonso to join McLaren in 2007
http://www.planetf1.com/news/story_21704.shtml
実力的に劣るミッドランドは、新チーム加入により分配金減少など最も損害を被る可能性があり、合意を渋っている。しかし、ミッドランドにエンジンを供給するトヨタも合意を促しているという。
鈴木代表は「(ヤマ場は)今週中だね。いいクリスマスにしたい」と話した。
[ 時事通信 12月19日 21時30分 更新 ]
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20051219-00000171-jij-spo
アグリがこんなとこに・・・・やっぱソフバン?
お恥ずかしい(*/∇\*)どうも失礼致しました(笑)
ビートニクさん、
勝手に名前を偽ってしまって、すいませんでしたー(≧≦)
ゴーストライター・・・どうぞご勘弁を〜(笑)
コメントが70超えてる〜(⌒▽⌒;)
すごい勢い!(笑)
みんな、待っていたのね!
ところでやっぱりアロンソはマクラーレン?!
お金なのね。。。。。。(((((#$▽$)ノ
コレのために日本へ帰ってきたかも知れませんね。
ソフトバンクとは決裂ではなく,位置付けの変化?
…お金の心配はないと言っていたような気もするし。
07年ぐらいには案外,凄いチームになるかも。
だあーれ?
出遅れた〜!!
もう安心していい?
琢磨も早く ぃいニュースが聞けたらなぁと 思った矢先にこちらを拝見♪
舞い上がっちゃいますねぇ〜〜( ̄▽ ̄〜)
仕事も何とかめどがついたので、
家に帰ります。
それにしてもすごいコメント数だー!
では!
お気を付けて、あせって帰ってください。
FM NACK5 鈴木亜久里 F1 EXPRESS より
http://www.ambm.co.jp/
何かあったら、nonoじぃじよろしくネ(^ε^)-☆Chu!!今晩来るかなー?
今日のすぽるとでは報道されるか!
ここに最新情報を書いてて下さったんですね!
知らないで記事アップしてしまいました〜
今、取り消しておきました〜!
お騒がせして皆さん、すみません!
発表が、待たれま〜〜す!
でも、アグリさん、決まって良かった〜〜!
みなはん!今日は眠れまへんでぇ〜!
エントリーして下さい!
いいですよ。エントリーの方が見やすいですから。
しかし,最近のオイラ,そこまでお目々が…
お子様?お年寄り?
でも,心の中ではもう既に来年の体制発表会ですから!
カンジィージ! キモチワリー!
以下参照!
http://bb.watch.impress.co.jp/cda/news/12248.html
メインスポンサーはやっぱりソフトバンク!?
発表待たれます。
まもなくって言ったら、まもなくでしょう?
情報ありがとうございます。
TNNのRYOさんですか?
お世話になってます。
ルビーさん
サーバーが重いようですね。
オイラ,もうおねむです(^_^;
ZZZZZ…
TBの記事の下にサイドバーの部分が・・・
早く正式発表が見たい!
あの記事、もう古い感じがするから、出さないでおきますね〜(笑)
皆さん、どうか疲れないように・・・。
お気楽パパさん!
コメント100件目!
お・め・で・と・う・!
どうもココだけ崩れてる
様でんな。原因確認中!
名前変えますね。
以後、Ryozy と名乗ります。
ありきたりな名前でしたか。
「スーパーアグリF1チーム」は認証、カウントダウン
http://www.ambm.co.jp/newpage1220.html
ココでのニュースはナカタ…。残念。
でも、もう誤報じゃないですよね。今日明日には、正式発表があると信じて。
自分のエントリに追記して寝ます。皆さん、明日は寝坊しませんように!
肝心なところでサッカーっすか!
とどめは緊急速報!
キターって思ったらアロンソ!
むかつきますね!
緊急速報って言うから、てっきり・・・
F1 Racing jpでも、海外のF1 Centralでも、
「アグリチームは参戦できるのか?」みたいな質問箱が、取り払われましたね〜
アグリチーム承認間近を、意味する事かもしれませんね。
F1 Racing jpの方では、
次にF1デビューする日本人ドライバーは誰か?
に変わっています。
これは、アグリさんのところの
セカンドドライバーを意味するのかな?
期待が大きくなまりした!
http://www.ambm.co.jp/
見てきました。
20日更新でまもなく発表!!!
になってます。
今晩来るかなー?
"なまり"ました
じゃなくて
"なりま"した〜です(爆笑)
それ、コメントの上の方に出てる。
ご苦労様(笑)
この際、大きくなまりましょう!(爆)
そろそろ、コメント欄のスクロールするの大変なので、コメント用にエントリー出しますか?
これ、さっき電車の中で、携帯で見に行くと、コメントの一番下まで行くのに一駅くらいかかるんですけどー(爆)
携帯ブロガー入ってこれないと思いますが…いかが?
ミニロトの予想しながら、すぽると見てからここに来て、ざぁ〜っと100個のコメント見て完全に舞い上がってしまいました。
ラジオ体操して落ち着きます・・・