マレーシアGP公式予選結果

琢磨！アンソニー！決勝ではガンガレー！
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01位　05-F.マッサ-1:35.043
02位　01-F.アロンソ-1:35.310
03位　06-K.ライコネン-1:35.479
04位　02-L.ハミルトン-1:36.045
05位　09-N.ハイドフェルド-1:36.543
06位　16-N.ロズベルグ-1:36.829
07位　10-R.クビサ-1:36.896
08位　12-J.トゥルーリー-1:36.902
09位　11-R.シューマッハ-1:37.078
10位　15-M.ウエバー-1:37.345
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11位　04-H.コバライネン-1:35.630
12位　03-G.フィジケラ-1:35.706
13位　14-D.クルザード-1:35.766
14位　22-佐藤琢磨-1:35.945
15位　07-J.バトン-1:36.088
16位　18-V.リウツィ-1:36.145
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17位　19-S.スピード-1:36.578
18位　23-A.デビッドソン-1:36.816
19位　08-R.バリチェロ1:36.827
20位　17-A.ヴルツ-1:37.326
21位　21-C.アルバース-1:38.279
22位　20-A.スティール-1:38.415


第2戦マレーシアGP予選 佐藤琢磨14位PPはマッサ（F1通信さより）

第2戦予選後コメント 佐藤琢磨 デビッドソン グラハム・テイラー（F1通信さんより）

>2007年マレーシアGP土曜日 フリー走行／予選（SAF1 OFFICIAL WEBSITEより）

佐藤琢磨　カーナンバー22 (SA07-04)
フリー走行３回目　 16位／最速ラップタイム　1分36秒545
予選　 14位／ラップタイム　1分36秒430
アンソニー・デビッドソン　カーナンバー23 (SA07-03)
フリー走行３回目　 8位／最速ラップタイム　1分36秒195
予選　 18位／ラップタイム　1分36秒816

T-Car SA07-02

天気＝晴天（湿度　49.1-52.6%）
気温＝34.2-35.4℃
コース路面温度＝27.1-56℃

SUPER AGURI F1 TEAMは2007年シーズン開幕戦での勢いに乗ったパフォーマンスで、今日の予選では再び第2セッションに駒を進めた。アンソニーは第1セッションのクイックラップで渋滞に遭遇したにも関わらず、18位で予選を終えた。琢磨は第1セッションを16位で通過したが、第2セッションで順位を上げ、明日のマレーシアGPを14位のグリッドポジションからスタートすることになった。

佐藤琢磨
「厳しい予選だった。フリー走行が難しい状況になってしまい、 3回目のフリー走行でもちゃんとソフトタイヤで走るチャンスがなかった。予選は本当に集中しなければならず、自分ではベストを尽くしたつもりだったけれど、残念ながらチームとしては第1セッションのタイヤ選択を誤るというミスを犯してしまった。それで自信を失い、リズムが狂って、ラップタイムが伸びなかった。第1セッション通過はとても厳しかったげれど、気持ちを切り替えて、どうにか第2セッションまで進むことができた。第2セッションの方がよかったが、予選自体が厳しかった。今日の結果に満足するべきだとは思うけれども、もっといい結果を出せる可能性もあった。しかし、とても厳しいサーキットなので、予想どおりの結果だとも言える。少し残念な気持ちもあるが、それと同時に満足もしているので、明日のレースを楽しみにしたい」

アンソニー・デビッドソン
「ソフトタイヤで走ったラップで渋滞につかまってしまい、予選は少し悔しい思いが残った。1回目のランはまあまあで、堅い方のタイヤで走ったバンカーラップで12位のタイムを記録していたので、2回目のランで楽にタイムを伸ばせると思っていたんだ。しかし、トロロッソのアウトラップとぼくのフライングラップが重なって、足止めされる形になってしまった。それでタイムを伸ばすことができずに、第1セッションを通過できなかった。本当に残念だ」

グラハム・テーラー　スポーティングディレクター
「予選第2セッションまで1台が進めたというのに、落胆した気分なのが不思議な感じだ。第1セッションでは、特にアンソニーが渋滞のためにベストの走りができなかった。彼のパフォーマンスラップではバックミラーに注意を払わなかったドライバーがひとりふたりいて、それでタイムをロスしてしまったので、彼も腹を立てているようだ。琢磨は第2セッションに進めることができて素晴らしかった。SUPER AGURIのマシンとしては正当な結果だろう。我々は成長途中の若いチームなので、この結果を冷静に受け止めて前進していきたい」

Sepang International Circuit, Malaysia
2006/4/7

Comments

バリチェロとクルサードがエンジン交換！

Posted by nonoじぃじ at 2007年04月07日 20:35

見ちゃった…(;^_^A

予選は録画して、明日の本戦前に見る事にしよっと。


琢磨はまずまずの位置ですね。nonoじぃじさんの情報からすると、琢磨は13番ｸﾞﾘｯﾄﾞですね。ﾊﾞﾘﾁｪﾛは…影響が無い…(;^_^A

Posted by 考える葦 at 2007年04月07日 20:56

ヾ(〃^∇^)ノわぁい♪奇数グリッドだ！
スタートの混乱に巻き込まれないように、ガンバレ、琢磨！！

Posted by CHIYOMI at 2007年04月07日 22:12

・・・見てもうた＾＾；

Posted by せいご＠コメントノックちう at 2007年04月08日 01:51

クルサード、グリッド10番降格はなし
F１通信さん
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50919970.html

琢磨の前のウルサイのがいなくなったと喜んだのに。

Posted by nonoじぃじ at 2007年04月08日 05:45

あら、ぬか喜び･･･。

Posted by CHIYOMI at 2007年04月08日 08:22

琢磨の、今のパフォーマンスなら、クルサードも、喰えると信じています。

Posted by まっしゅ at 2007年04月08日 14:49