ＨＲＤ中本修平講演会 (その３)

＜ホンダスピリットの話の前に空力開発にも触れられていたのを忘れていました。＞
下の写真はコンピュータに拠る空力解析の一つ。ＣＦＤに依る圧力分布の解析の一こま。
（ＣＦＤ…コンピューターによる、流体解析とでも言えば良いのでしょうか。風洞で解析できないことを処理したり、ＣＦＤで作った物を風洞で確認したり、今や欠かせない要素※これは、僕なりの理解です)


さて、話は佳境へと続きます。

ホンダスピリットの話に続いて、今年の総括です。
マネージメント：イギリスのＢＡＲと日本の栃木研究所の開発目標を一元化していくマネージメントが取れるようになった。
エンジン：来年からＶ８ ２.４Ｌに大幅に変わる。今年はかなりトップに近いパワーが出せていたが、信頼性に関しては未だ不十分だったので、その辺も改良したい。
シャーシ：ＢＡＲとのコラボレーションの中で、彼らの経験+ＨＧＴ(本田技研栃木)の技術でやっていきたい。
ミッション：トランスミッションは今、ホンダが１００％開発している。
これをより一層力を入れてやっていきたい。
これらを頑張ることで、参戦以来まだ勝てていないけれど、来年こそ勝ちたい。


まだ質疑がありますが、続いても良いですか(^^;

Comments

ビートニクさん、お疲れ様です(*^-^)
凄い勉強になります♪
続きよろしくお願いします(^O^)/

Posted by mikle at 2005年11月20日 15:09

新しいのは、後日になりますm(__)m

Posted by ビートニク at 2005年11月20日 16:54

来年も一緒にやる人ですから･･･
･･･の話は出なかったですか〜（ボソ

Posted by ＢＥＣＫ at 2005年11月20日 17:52

BECKさん，
それはね…

Posted by ビートニク at 2005年11月20日 19:42

ビートニクさん
なに何ナニ･･･？

Posted by ＢＥＣＫ at 2005年11月20日 20:28

き・気になるぅ〜!!

Posted by ほり at 2005年11月20日 20:57

すっすいません｡゜゜(´□｀｡)°゜｡
ぜひ続きをききた〜〜い
ﾖﾛｼｸ(ﾟoﾟ)(｡_｡)ﾍﾟｺｯピク

Posted by セナ太郎 at 2005年11月21日 01:07

どうもです。久々にコメントします…(;^_^A　ﾋﾞｰﾄﾆｯｸさんのレポート大変勉強になります。やはりチームの中枢にいる人はすごいですね…。早くホンダの走りが見たいですね。

Posted by 考える葦 at 2005年11月21日 14:14

BECKさん
ほりさん、
セナ太郎さん、
第4弾を上げました。
まだ有るんですが(^^;

考える華さん、
来年が楽しみになりました。

Posted by ビートニク at 2005年11月21日 18:53